Любителям различных автомобильных присадок и победителей трения посвящается:-)))
Из одного форума:
"Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду."

-2 -1 0 +1 +2

Anonimus / Россия

В последнее время на одном и том же повороте, а точнее перед ним за моей машиной раздаётся резкое и громкое "ДЗИНЬ!!!", а иногда и "ТРЕСЬ!!!". Почти каждый раз, когда проезжаю это место.
Некоторое время всегда оборачивался, потом привык, хоть и недоумевал, откуда этот звук. Сначала думал - что-то в багажнике под резиновым ковриком бряцает. Проверил - ничего так звенеть не может. То место проезжаю несколько раз в день, звук заметил, когда там перестелили заново асфальт. Раньше там были страшные ямы, и я немного притормаживал - хоть и Нива (ничего ей не будет), неприятно скакать, как на коне. До обновления асфальта звука точно не было.
В ходе наблюдений, выяснилось. В этом месте поворот начинается, и за ним дорога расширяется на 2 полосы. До этого места по одной полосе для каждого направления - т.е. всего две, прямо на повороте обгонять опасаются - ничего не видно. Перед поворотом я обычно хорошенько газую, потому что там пригорок резкий, как небольшой трамплинчик, чтобы перепрыгнуть КРЫШКУ ЛЮКА, которую дорожники приподняли вместе с горловиной приблизительно на 15см. над уровнем асфальта, когда дорогу ремонтировали. Объезжать не хочу - так проще, клиренс позволяет. Люк находится прямо за пригорком. Так вот, про звук этот.
Оказывается, это бьются об горловину люка автомобили, которые пристраиваются прямо за мной. Кто не газует - успевает заметить и обрулить. Баннер там надо поставить с текстом: "тише едешь - дальше будешь". И телефоном автосервиса.

-2 -1 0 +1 +2

Anonimus / Россия

Сегодня ночью сотрудница встречала родственников и с вокзала и рассказала следующую историю:
"Едем мы назад на маршрутке в пол-третьего ночи (ехать минут 30-35). Водитель, особь бандитской комплекции/наружности/воспитания постоянно засыпает за рулем. В принципе, это не сильно влияет на маршрут - дорога в основном прямая на солидных отрезках... Но людям, понятно дело, надо выходить, да и глубокой ночью транспорт все же встречается. Короче храп водителя иногда прерывается криком пассажиров (хоровым - одиночный не помогал) типа "ВОДИТЕЛЬ, ОСТАНОВИСЬ". В конце концов удача водителя заканчивается и впереди возникает зад грузовика. Водила просыпается от дико-истошного вопля пассажиров и на выговоры со стороны пассажиров гордо заявляет: "Я не сплю!". В общем интересна была реакция пассажиров - все закрывая за собой дверь говорили одну и ту же фразу, первая часть которой выносила благодарность Создателю, а другая была предназначена персонально Создателю водителя...

-2 -1 0 +1 +2

Anonimus / Россия

Лет двадцать назад сосед по гаражу вдрызг разбил машину. На вопросы общим знакомым о том как это произошло, те улыбаясь отвечали:"Да у него яйца покатились, кинулся ловить и поймал столб."
Оказывается, сосед купил яйца, сложил их на переднем сиденье своих жигулей и тронулся в путь. На повороте яйца, повинуясь законам физики, попытались скатится с сиденья. Водитель, забыв обо всем, бросил руль и кинулся ловить ценный продукт. Но изловил он как вы уже догадались тот самый придорожный столб. Глядя на битую машину, спрашивать о судьбе яиц было как-то неловко.

-2 -1 0 +1 +2

Anonimus / Россия

А эта история произошла, когда я учился водить машину.
Инструктор объяснял про движение задним ходом, после чего выдал фразу: "Особенно внимательными прошу быть женщин. По своему многолетнему опыту я знаю, что у женщин очень прохо получается движение задом..."

-2 -1 0 +1 +2

Anonimus / Россия